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液压自动变速器（AT）具有大约两种结构原理：一种是绝大多数的行星齿轮。
一个是平行轴，本田的原创技术。
一般的行星齿轮传动已经发展到4个，这是一个技术瓶颈。
4 at和6 at从不是难度等级。
4 AT表示车内有4个前进档，6个AT有6个前进档。
的6AT变速器的变速比，比所述4AT的较深的，即，每一个相邻的小速比之间的差值，在变化的感觉和低燃料消耗方面的反应是光滑的。
扩展数据：变速箱主要指汽车的变速箱。它可以分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成。通过各种齿轮组合产生换档扭矩。自动变速器AT是液力变矩器，行星齿轮，可变步进液压系统和液压控制系统。
变速扭矩通过液压传动和齿轮的组合实现。
变速箱是车辆中非常重要的一部分，您可以改变齿轮比并增加驱动轮的扭矩和速度。
随着现代技术的发展，变速箱也得到了更新。由于现在没有从原始手动变速器到无级变速器的同步器同步器，控制变得越来越方便。
目前，柴油发动机被广泛应用于工程机械，转矩和转速的变化范围小，工作条件变速箱不能满足牵引和各种汽车的要求运行速度解决这一矛盾这是必要的。
变速箱的性能是衡量建筑机械的动态性，经济性和可管理性的关键。
当前的开关系统主要包括机械变速器，液压变速器和静液压变速器。
变速器具有手动变化和力变化，结构固定并且是行星轴。
另见：百度百科全书 - 变速箱。